内容源于网络，如有侵权请后台联系删除！
日期：
摘要：
钠离子电池必要性：
1）锂的储量有限：我们计算过把地球上所有的锂都拿来造Tesla车，也就是15亿辆左右，去年车总量是14亿辆，锂资源储量有限。
2）锂资源高度集中：我国锂资源主要在青海和西藏的盐湖，提取难度大，矿石依靠进口，资源稀缺；碳酸锂被称为“白色石油”，像石油成为战略资源后，未来可能受政治属性影响，发展钠离子电池能避免我国未来电池产业卡脖子现象。
3）锂电产业链为钠电池提供坚实基础：钠离子的话体系和锂离子电池是很像的，其制造装备生产设备都一样的，设备完全兼容，仅在工艺上有所区别，只需要把正极、负极还有钠盐产业化了就行，其他材料比如隔膜、溶剂和锂电池差不多。
钠离子市场定位：钠离子电池替代铅酸电池的市场，和锂电池形成互补，锂电池在未来很长一段时间在动力电池领域还是主流的，钠离子电池的话在储能领域会发挥作用。替代铅酸电池的时间点取决于钠离子电池什么时候能大规模量产。
电池表现：
1）能量密度：我们目前做到，比铁锂低一些，但比铅酸40高3倍左右。宁德公布的是。下一步提升到，十四五结束之前也就是三-四年内做到，长期做到。
2）循环表现：我们目前左右。
3）低温性能：零下20度90%，零下40度78%。
4）充电速度：12分钟充满90%。
5）成本表现：正极用铜铁锰，负极用无烟煤做的碳，整体电芯成本在3毛6到4毛之间，低于磷酸铁锂，且价格稳定，并不会像磷酸铁锂一样受到碳酸锂原材料价格波动。
技术路线：
正极：
1）层状氧化物：含铜材料，体积能量密度是最高的，重量和体积表现好。只要控制好成分比例，是比较容易做的，好量产。海钠采用层状氧化物这一技术路线。
2）普鲁士白：容量能做的很高，能做到铁锂的容量，但最大的问题是晶格里有水，目前无简单经济的方式除水，且体积能量密度不会很高。
3）磷酸盐：价格贵，比磷酸铁锂贵很多，优点是稳定，循环高。
负极：
1）硬碳：价格贵，至少10万以上
2）无烟煤做的碳：性价比较高
中科海钠：
扩产进度：18年开始搭的中试线，包括包括百吨级正负极材料和4兆瓦时电芯，目前主要是试验线，目前在建两千吨的正负极产线，下半年计划建设1GWh的电芯线，明年线应该会起来。
订单情况：不太敢接大订单，目前线还是比较小，需求还是很大的。
配套体系建设：正负极有自己的专利，而且得到美国、日本和欧盟授权，目前是自建，后续可以和其他企业合作。
示范应用：年6月推出了全球首辆钠离子电池微型电动车，并于年3月发布了世界首座30kW/kWh钠离子电池储能电站，年6月启用全球首套1MWh的钠离子电池光储充智能微网系统。
未来规划：明年1GWh开始卖，年开始建设10GWh，后面扩产速度比较快，需求量在那里。
投资情况：10GWh的线需要和政府合作，投资额正负极一起10个亿，电池20-30亿。
正文
我想分为四个方面来介绍一下钠离子电池。第一个方面说为什么做钠离子电池这个事。第二是钠离子的研发现状是怎么样的，第三是我们国家钠离子研发处于国际什么地位，最后一个问题就是钠离子在哪些领域有应用前景。
第一，为什么要做钠离子电池，我们十年前就在考虑这个事情了，去年大家讨论的比较多，去年习近平总书记提出了双碳目标，这是个很重要的政策，引领了新能源革命，包括三月的中央财经会议提出了构件以新能源为主体的系统，是国家第一次提，都是为了实现双碳目标。
另外我们国家目前的能源现状是煤比较多，而且石油的对外依赖度很大占70%，所以很多年前就提出来要发展新能源车，是为了摆脱对石油的依赖。
整体大的背景，要实现双碳目标的话比较明确的事情就是利用可再生能源发电，要大力的发展太阳能风能，但这些能源他是波动的，所以需要储能，储能发展了这么多年，有很多种技术，物理的技术、化学的技术、电化学的技术，物理的主要是以抽水蓄能，压缩空气储能，化学主要以氢为载体，电化学主要就是各种电池，电池很多种，现在主流的还是锂电池，在各种示范工程里面锂电池占了80%以上，有两个原因一个是融合度比较高，很容易组成模块做成很大的兆瓦甚至gwh的体量，也是比较容易的事情。另外一个电化学的转换效率最高，单体能达到95%以上，氢这些就没有电池这么高了。
另外一个方面就是发展新能源汽车，现在动力的话最佳也是锂离子电池，主要是因为他的能量密度高，在所有电池里是最好的，但是现在有个问题，锂的储量有限。我们计算过把地球上所有的锂都拿来造车，也就是15亿辆左右，去年车总量是14亿辆，锂资源储量有限。
另外一个就是锂资源高度集中，都在南美洲的几个盐湖里，我们国家的话都在青海，那如果拿来和南美洲比的话品质还是比较差的，提取难度大。我们现在主要是以矿石为主，但是我们的矿石又不多，主要靠进口。未来要发展新能源车和储能的话，锂的资源量是不够发展的的。
现在电动汽车这块，美国拜登在这块很重视，他也承认美国在电动车这方面是落后于中国的，锂电池产量也比不过中国，宁德时代一家就占30%，所以他提出宏大计划，亿来支持电动车发展，他们预计年要达到50%的目标。今年欧盟过完年，电动车也开始补贴，一下需求量就起来了。
为什么碳酸锂涨价呢，跟这个需求量就有关系，碳酸锂上次涨价是15年，从4万块，涨到了16-17万，翻了4倍，然后去年疫情就降下来了，今年又开始涨价了，还是没有解决产能的问题。我们考察了很多电池企业，电池发展历史这么长，有各种各样的电池体系，现在主要还是锂电池和铅酸电池，铅酸电池和锂电池比性能差的很远，而且还有污染的问题，铅酸肯定会慢慢退出历史舞台。
我们经过广泛的调研，基本就是定在钠，钠资源够，分布广泛，也不会被资源卡脖子。像锂电池就是像芯片，如果美国想超过我们，什么手段都会用的，所以钠离子不会有这样的问题。钠离子的话体系和锂离子电池是很像的，他的制造装备生产设备都一样的，只需要把里面的正极和负极材料，还有钠盐产业化了就行了，其他材料和锂电池差不多的。锂离子电池的发展给钠离子电池提供了基础。
第二个问题，全球专门做钠离子电池的有二十多家，在这方面有布局就更多了，包括宁德时代最近发布的，也是在这方面做了布局。国际上最早的钠离子电池公司是年英国成立的，欧洲好几家，法国有一家，瑞典好几家，美国都有好几家，我们国家正式做钠离子电池的，包括做材料的电池的，有个4-5家了，还是比较多的。
整体上，各国家政府都是高度重视这个钠离子电池，美国的能源部把钠离子电池作为一个重点来发展，欧盟的话年也是把钠离子作为后锂离子电池时代的重要支撑，我们国家16年开始也支持，只不过没有欧美力度大。最近的消息就是国家发改委、能源局出了个《关于加快推动新型储能发展的指导意见》这里面是国家第一次把钠离子列到计划里面了，要加快钠离子电池这种新技术的规模试验。今年政协会议上，我们通过委员也提了一个建议，关于我国发展钠离子电池的建议，最近也是得到工信部的回复，国家是支持钠离子电池的发展的，特别是储能方面，这体现了各个方面对钠离子电池发展的支持。
第三个问题，目前钠离子电池技术路线和锂离子电池一样，锂离子电池有很多种，钴酸锂、锰酸锂、三元、磷酸铁锂等等，他根据正极材料不同来区分的，钠离子现在也有三种路线，一种和三元一样的层状氧化物做正极，这个里面好几家公司都在做包括英国最早的公司，做行业的材料，我们开发出来的是含铜的材料，能量密度是最高的，重量和体积都是最高的。
另外一个是普鲁士白，这个体系最早是19年获得诺贝尔奖的人15年发明的这个材料，日本夏普和美国有个实验室，那个实验室做的就是这个初期的软包啊什么的认证的，后来美国夏普的实验室关了就没有做了，后来就没做下去。宁德时代也是做了这个体系。这个体系容量可以做的很高，能达到磷酸铁锂的容量，这个体系最大的问题就是晶格里面有水，目前还没有简单经济的方式把水除掉。
另外这材料和层状氧化物比的话密度差了一倍，体积能量密度不会很高。还有一类材料是磷酸盐，磷酸钠，我们12年的时候就做了，发现挺贵的，比磷酸铁锂贵很多，后来我们放弃了，这个体系的优点就是非常稳定，循环高，缺点就是贵。我们当初做的时候，我们也在尝试把这个体系做的更便宜。
我们目前做的是氧化物，我们没有走国外的路线，像锂电池用的镍和钴，现在就是想走无钴电池，因为钴比较贵，所以发展高镍，能量密度高，当然镍也不便宜，10年前，我们就想能不能不用镍和钴，我们现在用的就是铜，现在是目前在各材料里面性能最优，性价比最高，我们这个专利在欧洲日本都是获得授权了。负极这一块，锂离子用的是石墨，钠离子用不了石墨，只能用硬碳这种材料，硬碳贵至少10万以上，和石墨比就会贵很多了，我们就像能不能用低成本碳材料，后来我们想用无烟煤做成碳，这样做成负极材料，这个性价比就是最高的。
我们在15年拿出来国内第一块，各方面评价都不错，17年就成立了中科海钠，从材料到电芯到应用模组都是我们做的，当然有一部分是合作的。我们目前有一条线，正负极材料可以说市面上最大的，电芯的话能做到百万安时。18年起我们就去锂电池厂代工了，做了一大批电池。在性能方面的话，我们现在能能量密度做到，比磷酸铁锂低一点，但是比铅酸高很多了，铅酸也就40吧，是4倍左右。循环我们做到左右，电池能快充快充，12分钟能充满90%，电池低温性能更好，低温依然可以放电，零下20度90%。安全性能我们做了，也很不错。综合性能是很好的，去年做了一个项目验收，我们目前是领先地位。
宁德时代他是做到，算是比较高的水平了，但是他们没有给循环，单从电池来看的话，很重要的就是循环，像锂离子电池-都能做，但是循环上不去，所以说他没有给循环就不能判断综合指标怎么样。包括成本这一块，我们如果做到规模化的话我们应该能比磷酸铁锂更便宜。示范这一块的话。从17年开始就装了自行车了，是国内第一辆自行车，18年做了微型电动车，装了5度电，跑60公里，全球第一辆钠离子电池的微型电动车。40度电以下，钠离子电池是有他的优势的，如果40度电以上的话可能还是锂电池好一些，他能量密度高更好一些，续航更长。钠离子电池未来主要就是储能领域是个很重要的领域，19年3月我们做了一个度电的电站，如果要做可再生能源的储能起码要兆瓦时以上，所以我们做了一个示范，应该是世界第一个。
总体上来讲的话，钠离子电池的优点，循环高四五千，低温的性能都还是比较强的，高功率，他能搭配高功率的充电。将来主要还是在储能领域应用，我先介绍这么多。
QA
Q：现在你提到的钠离子电池的能量密度，现在做到，这个指标还有多少提升空间？
A：钠离子电池很早就有了，只不过91年锂电池商业化以后大家都做锂电池了，钠离子电池研发就放慢了，现在钠离子电池的话，高低温和循环都考虑进去了，未来的话做到吧，但是是个长期的过程，没有那么快突破，要正极做到，负极做到，需要的时间比较长，要考虑重量能量密度还要考虑体积能量密度。空间是有，-之间还有空间，下一步做到左右，这个更现实一点，还是难度比较大，如果做到的话，能改变现在的格局了，因为磷酸铁锂就是左右，如果钠离子做得到的话基本上就和磷酸铁锂打平了，可能会有格局上的变化。
Q：这个能量密度到的话大概在什么时间点？
A：3年之内，十四五结束之前，wh每公斤是要兼顾他的循环和安全还有成本，都是考虑进去的。如果正极用铜铁锰，负极用无烟煤做的碳的话，这样的话能做到2毛6一个wh，材料成本，再加上制造成本，和锂电池差不多，1毛左右，这样加起来在3毛6到4毛之间，不会超过4毛的，现在磷酸铁锂肯定是超过4毛的是，所以他是有优势的，他不会像磷酸铁锂电池这样波动波动比较大，磷酸铁锂这个碳酸锂的价格波动很大，他受这个影响，今年碳酸锂就涨到9万了，这会影响到电池的成本的，碳酸锂价格在未来的一段时间内不会平稳，这个东西和石油一样，他如果当作战略资源来抢夺的话就不会按照市场来走了，他有政治属性在里面，锂将来可能也有这样的情况。现在就有人说了碳酸锂是白色石油，我想钠离子电池的话就是未来没有这个问题，钠就是老百姓吃的盐，这总不可能去涨价吧。
Q：产业化的问题，海钠在扩产方面的进度？
A：18年开始搭的中试线，包括包括百吨级正负极材料和4兆瓦时电芯，目前主要是试验线，目前在建两千吨的正负极产线，下半年计划建设1GWh的电芯线，明年线应该会起来。
Q：我们这1gwh的产能，订单锁定了吗？
A：我们不太敢接大订单，现在线还是比较小，接了订单交付不了的话也不好，还是有很大的需求的。
Q：我们配套的体系，我们的正负极都是有自己的专利的，后面的材料是我们自建还是和别人合作？
A：目前是自建的，后续的话应该是和别人一起做的，我现在有个梦想，就是钠离子电池我们国家率先实现产业化。因为锂电池是日本率先实现产业化的。
Q：宁德发布会的时候，有提到AB电池的继承方案，想请教一下，之后钠离子电池和三元和磷酸铁混在一起使用的方案是怎么样的？
A：是有可能的，看他怎么混，如果是一块一块电池混的话，因为钠离子电池有点不一样，这个要求很高，他们自己也说了。我倒是觉得在里面有两个系统一个A系统一个B系统，两个系统可以切换，发挥各自优势，低温的时候切换到B钠离子电池，A还是锂离子电池，如果一个系统里既有钠离子电池也有锂离子电池的话，这个对BMS系统要求很高，当然也是有可能的。
Q：钠离子电池的设备和锂电池的设备差异大吗？
A：完全兼容，设备一样的，只不过工艺有一些区别，但设备是一样的，所以说我们国家发展钠离子电池的基础好就表现在这里，我们国家锂电池产业链很完善，装备完全国产化。
Q：正极这边的话，您提的这三种方向，哪一种是更容易量产的？
A：我个人认为是氧化物，现在这个装备是现有的，把成分比例控制好了，做这个东西是很容易的一个事情，要是做其他，像普鲁士白的话，现在目前锂电池的正负极材料还没有这种工艺来做，很简单的来做，大量的设备是没有现成的，当然那个可能也不是一个很难的问题，也是化工上可以解决的。很重要的就是普鲁士白要除水这个要做好，加高温就分解了，它不像氧化物。
Q：氧化物的正极成本能降到多少？
A：2万左右，再加上制造成本什么的。
Q：1GWH是要用多少正极材料？
A：0多吨。
Q：负极，我看由公司用了硬碳，后面这个有没有成本下降的空间？
A：是有的，是这样的，我们把容量规模化做大了是有可能的，现在贵可能还是现在规模小了，我们现在用无烟煤的话是最容易规模化的处理起来最简单的，用其他的来做的话比较复杂。
Q：用无烟煤的话性能上有什么区别呢？
A：就是成本低，容量也低一些。负极这块能提升的空间很大，18年我们把硬碳的容量做到了，比现在石墨还高，但这个阶段我们还是没办法量产，各个工序还是比较复杂。
Q：钠盐这边我们现在是外购为主吗？
A：我们合作的，现在国内有好几家都做的，能做六氟磷酸锂的企业都能做的。
Q：钠盐现在采购价格？
A：比六氟磷酸锂便宜很多，六氟磷酸锂这个东西成本有一半来自碳酸锂，我们算过，规模化以后会很便宜，电解液做到2万左右，是现在正常锂电池的一半。
Q：扩产的话，咱们这边的规划？
A：我们今年下半年开始规划1Gwh的产能。如果比较顺的话，会尽快大规模扩产。
Q：有没有定一个目标到年？
A：明年1GWwh卖，年开始规划10GWh了，这个做起来比较快，前面1GWh能做通的话，后面就是复制了，因为需求量已经在那里了。
Q：关于大规模量产，现在这个阶段产品的指标能达到什么水平，到后面10gwh的时候企业会
